BMW - HK 比賽結束

開始 2011年7月18日 結束 2011年8月29日 21:59 UTC 審議 結果 2011年10月
開始
2011年7月18日
結束
2011年8月29日 21:59 UTC
結果
2011年10月
簡介
背景

沒有哪些汽車制造商能像BMW一樣一直努力追求高效。 BMW的高效動力是世界上最全面而綜合的技術,在減少油耗和排放的同時,還依然增加駕駛樂趣,所有模型都採用一樣的標准。

簡介

召集全球所有BMW的狂熱愛好者、嶄露頭角的動畫人以及視頻制作人!BMW希望你們通過一個視頻或者動畫,詮釋這一主題“高效動力”(Efficient Dynamics)是如何讓這個世界更加美好。

不要創作一個BMW的廣告,我們希望看到你詮釋“高效動力”對於人們意味著我們,不要隻局限在技術范疇,而是人文方面。你可以選擇高效動力背后的其中一個或者多個技術,將其運用到創作當中,用你原創的、高質量的作品震撼我們,希望你能將復雜的信息簡單化並盡可能地保持創意!

格式15秒到30秒的視頻或者動畫。
需知請插入BMW的結束畫面

關於高效動力

在BMW,我們對於駕駛樂趣的重視高於一切。而現在,純粹的駕駛樂趣也意味著低油耗和減少排放,正如BMW繼續領先著高效動力的方式:

引擎主動啟閉功能
關掉引擎。零油耗。
引擎主動啟閉功能能確保燃料僅僅消耗在車輛實際駕駛的時候。當你在等交通燈,或在賽車時走走停停,發動機會自動關閉並盡快脫開離合器。一旦汽車換擋,引擎才會迅速重新啟動。

主動式進氣冷卻導流裝置
改進空氣動力學性能。
良好的空氣動力是低油耗的基本要求。通過使用主動式進氣冷卻導流裝置,空氣動力性能得到改進:通風口封閉,隻在需要的時候打開。

智能輕量化結構
重量更輕。油耗更少。因而更加靈活。
往往更多的舒適性功能和更高的安全標准意味著車輛較重,從而需要消耗更多的燃料。但BMW已經解決了這一挑戰,通過引入智能輕質結構:使用高品質、以及重量更輕的材料。

剎車動能回生系統
使用推力。獲得能量。
隻要司機剎車或停止加速,動能馬上回收並饋入電池。當車輛加速的時候,另一方面,所有不在使用中的系統還會斷開傳動系統。所以油耗能削減高3%。

低滾動阻力輪胎
低滾動阻力的輪胎有助於降低油耗和排放,而且有助於提高旅游的舒適性。

欲了解更多信息,請訪問:http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/efficientdynamics/phase_1/introduction.html

獎金:

一等獎:5,000美元
二等獎:3,000美元
三等獎:2,000美元

上傳截止日期:

開始時間:2011年7月18日, 6:00 PM (GMT)
截止時間:2011年8月29日,11:59 PM (GMT)

版權聲明

- 參賽者保証提交的是原創的創意作品
- 參賽者保証享有提交的作品的版權,他們參賽的作品不侵犯任何第三方的權利
- 參賽者需知假如他們的作品違法了版權規定,主辦方有權取消他們的參賽資格以及獲得的獎項

任何不符合上述標准的作品都將被取消參賽資格。如有任何疑問,請發郵件至: community.asia@eyeka.com

獎金

評審團獎金

  • #1 獎金 € 3,500
  • #2 獎金 € 2,000
  • #3 獎金 € 1,500